Le règlement de la Corsica Coast Race a été établi par l'association "Acula Marina". Son respect intégral est impératif. Il s'applique intégralement à tous les "Compétiteurs/Coureurs". La clause de résiliation s'applique aussi aux « accompagnants ».
Acula Marina est une association loi 1901 dont l’objet est l’organisation d’une course pédestre de grande endurance (Corsica Coast Race). Celle-ci se déroulera tous les ans pendant les vacances scolaire de la Toussaint.
La Corsica Coast Race est une course en allure libre de grande endurance sur 6 étapes de 14 à 48 Kms empruntant les chemins du littoral occidental de la Corse, de Maccinaggio (nord de Bastia) à Bonifacio (extrême sud).
Hébergement en hotel 2 et 3 étoiles.
L’engagement peut être individuel ou par équipe de 3 à 5 coureurs. Les équipes peuvent être mixtes.
Ils sont ouverts 11 mois avant l’épreuve et peuvent s’effectuer en plusieurs versements (4 maximum, 30% d'arrhes du montant total, doivent etre versés à la réservation, le solde avant le 30 septembre).
L’engagement du trailleur, marcheur, accompagnant est toujours en pension complète .
Sur la totalité de chaque étape, la sécurité est assurée par :
(Cf. Chapitre logistique)
a) Transfert :
Selon les zones de départ et d’arrivée, l’utilisation de cars est prévue pour l’acheminement des concurrents.
b) Départ :
Il s’effectue à l’heure prévue par l’organisation. La non-présentation à un départ entraîne pour le concurrent la mise hors classement (voir article hors classement). Le concurrent laisse son sac de change identifié par son numéro de dossard dans le car qui rejoint l'arrivée.
c) Parcours :
Des points de contrôle servant également de ravitaillement sont répartis sur l’ensemble du parcours. Obligation impérative est faite au concurrent de se présenter à chaque poste ( voir article hors classement ).
d) Arrivée :
L’abandon n’engendre aucun surcoût financier pour le participant ni aucun remboursement.
Le concurrent doit informer tout membre de l’organisation qui prévient le comité de course.
Dès cet instant le concurrent est pris en charge par l’organisation.
Après l’abandon, le concurrent a le statut "d’accompagnant".
Toutefois, lors du retour à l’hôtel et sous réserve de l’avis de la commission médicale, il a la possibilité de choisir le statut de COUREUR HORS CLASSEMENT et reprendre ainsi la course.
Le concurrent « hors classement « conserve son dossard qui lui donne le droit de poursuivre la Corsica Coast Race. Le concurrent n’est pas classé, mais reçoit la totalité du chronométrage sur les épreuves qu’il a effectuées sous ce statut.
Le chronométrage est électronique, effectué grâce à une puce électronique porté par le coureur.
Pour chaque étape, le temps des concurrents est pris dès le signal de départ (starter) et arrêté individuellement pour chaque concurrent franchissant la ligne d’arrivée.
Les résultats sont affichés chaque jour au point de rassemblement de l’hôtel. Ils sont également mis en ligne sur le site Internet de la course ainsi qu'une sélection de photographie de l'étape.
Catégories homme :
J.H, S.H, V.H1, V.H.2, V.H.3, V.H.4
Catégories femme :
J.F, S.F, V.F1, V.F.2, V.F.3, V.F.4
Un temps limite est prévu pour la 5 eme étape
Tout manquement au respect des espaces traversés (abandon de matériel ou de détritus) peut entraîner la mise hors course décidée de plein droit par le comité organisateur. Il sera d’autre part procédé l’encaissement d’un chèque de caution de 150 euros (voir dossier d’inscription).
Un seul élément obligatoire manquant entraîne 2 heures de pénalités.
Mise hors course.
Tout dopage constaté par l’équipe médicale : mise hors course.
Deux dossards numérotés sont fournis par l’organisation au cours des vérifications administratives (embarquement). Ils devront être portés sur le maillot de course : torse et dos. Cette identification devra être toujours visible (voir article 12). Une carte magnétique ou pastille a fixer est également remise pour le chronométrage. Elle sera recupérée par l'organisation a l'issue de la derniere étape.
Au cours des vérifications administratives du départ (embarquement), le concurrent devra être muni :
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Il est aussi recommandé de se munir d'un telephone mobile. Les numeros de l'organisation vous seront communiqué (RoadBook). |
Les marques et les logos peuvent être présents sur le sac ou la tenue des concurrents à l’exception de la poitrine et du dos (dossards) mais possible sur un camel back.
Les participants sont couverts par une police d’assurance (la MAIF).
Une assurance individuelle annulation
est recommandée.
Tout concurrent renonce expressément à se prévaloir du droit à l'image relatif à l'épreuve, comme il renonce à tout recours à l'encontre de l'organisateur et de ses partenaires agrées pour l'utilisation faite de son image et adresse email, il autorise sans réserve l'organisation et ses partenaires à communiquer sous forme de newsletter.
Conformément à la loi n°78-17 "Informatique et Libertés" du 6 janvier 1978 relative à l'informatique, aux fichiers et aux libertés, vous disposez d'un droit d'accès (art. 34 à 38), de rectification (art. 36) et de suppression (art. 26) des données qui vous concernent, pour l'exercer, contactez l'organisation et, ou ses partenaires.
Vous pouvez également à tout moment demander de ne plus vous adresser d'email.
Le parcours très sportif, dans un espace quasi vierge et pour une majeure part protégé, promet aux participants son lot de sensations fortes…
Sons, odeurs et lumière de la Corse automnale seront au Rendez-vous des chemins parcourus, mais également amitié, convivialité et chaleur humaine sans lesquelles il n’est pas de grande aventure humaine.
L’association Acula Marina souhaite ainsi à vous tous qui participerez, coureurs ou accompagnants, de traverser notre île de la meilleure façon qui soit – avec humilité et respect – et de goûter à ces instants d’harmonie que seuls l’effort individuel et la Nature peuvent encore nous offrir aujourd’hui.
Des sentiments de plénitude inoubliables, une épopée sans égal, des rencontres inédites, des découvertes, des sensations,… c’est – avec un bon classement – ce que nous vous invitons à venir partager.